يمكن أن تكون مثبطات التآكل هذه إما خليطًا عضويًا أو غير عضوي أو مختلط. قد يشار إليها أيضًا باسم الحزمة المضافة.
ويتدفق الهواء البارد إلى الرديتر عبر الشبك الأمامي للسيارة من أجل المساعدة في عملية التبريد.
ولسوء الحظ، لا توجد طريقة موحدة لتحديد نوع المبرد بناءً على اللون وحده.
كذلك قد تتسب بعض الأعطال الميكانيكية المسببة لارتفاع الحرارة إلى حدوث هذا الأمر كتلف بلف الحرارة وضعف طرمبة الماء وانسداد في دبة التلوث وتلف غطاء الرديتر .
في هذا الموضوع على موقع «عرب جي تي» نعرفكم على رديتر السيارة ووظيفته الأساسية وطريقة عمله والمكونات وأسباب تعطله وصيانته الوقائية، كما يأتي الحديث باستفاضة عن سائل التبريد.
مروحة تبريد الرديتر الميكانيكية منتشرة بشكل عام في السيارات القديمة ذات الدفع الخلفي وقد توجد أيضاً في الشاحنات الحديثة إضافة إلى ذلك تحتوي مروحة تبريد الميكانيكية على كلتش يسمح للمروحة بالتوقف عن العمل عندما يكون المحرك بارداً مما يوفر بعض الطاقة وعندما ترتفع درجة حرارة المحرك يسمح الكلتش للمروحة بالدوران بسرعة أكبر وغالباً ما يتم تركيب مروحة تبريد الرديتر الميكانيكية على طرمبة الماء بالقرب من المحرك.
Signup for our e-newsletter to have the most recent news, updates and incredible offers sent straight within your inbox.
تسرب السائل الأخضر (سائل التبريد أو مضاد للتجمد) أسفل السيارة
تُعد مروحة تبريد الرديتر مفيدة بشكل خاص عندما تتحرك السيارة ببطء شديد أو عندما تكون السيارة قيد التشغيل أثناء الوقوف للحصول على تدفق هوائي من الخارج حيث يتم وضعها بين محرك السيارة والرديتر وهي المسؤولة عن تبريد المحرك.
تتمثل الوظيفة الأساسية لمروحة تبريد الرادياتير في التخلص من الحرارة الزائدة الممتصة من المحرك، ويمتص سائل الراديتر الحرارة، ثم يعود إلى الراديتر وتبرده المروحة، فيعود مرة أخرى للمحرك وتستمر الدورة.
ولكن ما لا يعرفه معظم الكثيرهو أنهم بدأوا جميعًا كسائل عديم اللون يتم صبغه لاحقًا بواسطة الشركات المصنعة.
إذا كانت درجة حرارة ماء الرديتر أعلى من المستويات العادية تقوم وحدة التحكم في المحرك بإرسال click here إشارة لإغلاق كتاوت مروحة التبريد وتشغيل المروحة .
حيث تبطئ سرعتها عادةً في الأوقات التي تكون في أمس الحاجة إليها مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك .
لذا فإنها تعمل في الغالب عند الخمول أو القيادة بسرعة منخفضة عندما يكون المحرك في درجة الحرارة العادية .